ປະເທດ Chang'an Lumin ພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ

ປະເທດ Chang'an Lumin ພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ

Name: changan_lumin
Uploaded: 2023-09-18T15:38:55+08:00
Description: ໃນໄລຍະຜ່ານມາ,

$7882-11250 /Piece/Pieces

ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:	T/T
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,CIP
Min ຄໍາສັ່ງ:	1 Piece/Pieces
ການຂົນສົ່ງ:	Ocean,Land
Port:	chongqing

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ

ຄຸນລັກສະນະຂອງ�...

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ�...

ລາຍະລະອຽດສິນຄ�...

ຄຸນລັກສະນະຂອງ�...

ຮຸ່ນ No: Changan Lumin

Level: Minicar

Energy Type: pure electricity

Slow Charging Capacity[%]: 0-100

Gearbox: 1st gear fixed gear ratio

Length*width*height [mm]: 3270*1700*1545

Body Structure: 3 door 4 seat hatchback

Maximum Speed [km/h]: 101

Motor Type: Permanent magnet synchronous

Number Of Drive Motors: single motor

Motor Layout: Front

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ�...

ໜ່ວຍ ງານຂາຍ	:	Piece/Pieces
ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່	:	ການຫຸ້ມຫໍ່ naked
ຕົວຢ່າງຮູບ	:

changan_lumin



ລາຍະລະອຽດສິນຄ�...

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຍານອາຍແກັສຫາຍໃຈໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໃນຕະຫຼາດ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນພາຫະນະໄຟຟ້າ.

Household New Energy Electric Vehicle

Electric Cars For Small Families

ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານຂອງລົດໄຟຟ້າຊາວເມືອງ:

ມໍເຕີ 01

ມໍເຕີແມ່ນຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າໄຟຟ້າ Lumin. ມັນແມ່ນອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ແປງພະລັງງານໄຟຟ້າອີງຕາມຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າ. ມັນແມ່ນຕົວແທນໂດຍຈົດຫມາຍ m ໃນວົງຈອນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຜະລິດ Ratary Motion ທີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ.

02 ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນເພື່ອປ່ຽນພະລັງກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະແດງໂດຍຕົວອັກສອນ g ໃນວົງຈອນ g ໃນວົງຈອນ g ໃນວົງຈອນ.

03 ລະບົບຄວາມເຢັນ

ລະບົບຄວາມເຢັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍລັງສີ, ປ້ໍານ້ໍາ, ພັດລົມ, ພັດລົມ, ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຢັນແລະລະບາຍສະຫຼັບ. ເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຮັບຮອງເອົາສອງວິທີທີ່ເຢັນສະບາຍ, ຄືຄວາມເຢັນແລະຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຮັບເອົາຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ.

04 ລະບົບສາຍສົ່ງ

ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດມີຄຸນລັກສະນະແຮງຈູງໃຈທີ່ດີ, ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດແບັດເຕີຣີບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມປ່ຽນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ.

05 ລະບົບການເດີນທາງ

ລະບົບຂັບຂີ່ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບພາຫະນະນໍ້າມັນສ່ວນໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງກອບ, ເພົາ, ລໍ້ແລະລະງັບ. ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແຮງດັນໂດຍມໍເຕີຜ່ານລະບົບສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ຫ່າງກັນລະຫວ່າງລໍ້ຂັບລົດແລະຫນ້າດິນ, ດັ່ງນັ້ນ ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ພາຫະນະທັງຫມົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກພື້ນທີ່ຖະຫນົນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນໃນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນການແລ່ນພາຫະນະທີ່ປົກກະຕິ.

06 ລະບົບການຊີ້ນໍາ

ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບຊີ້ນໍາດ້ານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອຮັກສາຫຼືປ່ຽນທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນປະກອບມີກົນໄກການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ເກຍການຊີ້ນໍາ, ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນປະກອບດ້ວຍພວງມາໄລ, ເຄື່ອງຊີ້ແຈງ, ພວງມາໄລ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສໍາພັນທາງມຸມຂອງມຸມ . ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມລະບົບການຊີ້ນໍາເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກົງຫລືຫັນ, ຫຼືປ່ຽນລະຫວ່າງສອງລັດ Motion; ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າພວງມາໄລຈະບໍ່ສັ່ນສະເທືອນ, ພວງມາໄລຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕ່ໍາສຸດ, ແລະການປະຕິບັດງານແມ່ນເບົາ.

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ